7月3日，國道338線中衛(wèi)至孟家灣段公路項目控制性工程——寧夏中衛(wèi)黑山峽黃河大橋最后一塊橋面板安裝完成，大橋成功合龍，標(biāo)志著大橋順利轉(zhuǎn)入橋面附屬施工階段，預(yù)計今年年內(nèi)建成通車。

中衛(wèi)黑山峽黃河大橋位于寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)，是國道338線中衛(wèi)至孟家灣段公路項目的重要控制性工程，大橋全長1539米，主跨240米，為雙塔雙索面半漂浮體系鋼混組合梁斜拉橋，設(shè)計時速80公里。大橋共有兩座主塔，呈鉆石造型，最高145米，是目前黃河寧夏段橋塔最高、傾角最大、施工技術(shù)最復(fù)雜的公路大橋。大橋主塔內(nèi)傾角度達(dá)到35度，內(nèi)傾角度在同類橋梁中位居國內(nèi)前列。

據(jù)了解，中衛(wèi)黑山峽黃河大橋?qū)崿F(xiàn)大橋合龍后，將于今年12月正式通車。項目建成后，將有效緩解既有國道338線通行壓力，完善西北區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，成為連接蘭州西寧城市群和寧夏沿黃城市帶的重要通道，銀川及中衛(wèi)方向前往我國中西部的國道通行時間將壓縮30分鐘以上。

（總臺記者 牛巧剛 徐易欣）

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